张凌云：踏实做“店小二”勤恳当“企业保姆”-k8凯发版官网

   “东白莲油品储运工程一期正在收尾，明年二期开工也在准备。我们前面的这片海域，海上万亩光伏建设项目正在推进，目前投资商已基本确定……”站在普陀虾峙岛上长礁咀的岸边礁石上，看着眼前那片波光粼粼的海面，张凌云的眼里满怀期待，一幅产业兴旺的海洋强镇美丽画卷，正在他心中徐徐展开。
   2014年从部队转业到虾峙工作，2020年起担任虾峙镇副镇长至今，这9年间，张凌云一直关注并服务东白莲等产业岛的开发建设，也见证了虾峙临港工业经济的发展。

一次又一次“跑腿”,东白莲岛直达沈家门船班即将迎来开通

   东白莲岛是虾峙区块经济发展的核心产业岛，油品储运项目计划建设769.4万立方米油库，项目建成也意味着虾峙岛将成为长三角地区重要的油品转运基地。然而，这一项目却一度面临停滞的困境。2012年项目获批后，经历多次股权调整，推进举步维艰。为此，2017年以来，虾峙镇成立项目专班，为企业提供“保姆式”服务，化解项目推进中的难点、卡点。作为项目专班负责人，张凌云全程跟进项目进度，数十次招引企业投资，并协调银行融资，最终引入国有资本进行企业股权重组，2022年由中化兴中主导后，东白莲岛迎来了破茧重生。在张凌云看来，解决问题的办法，没有捷径可走，唯有脚踏实地为企业“跑腿”，和企业一起奋力走出一条出路。他不断深入建设一线，梳理问题清单，一次次对接协调企业与政府各部门。这其中，即将迎来开通的沈家门墩头码头—东白莲岛直达客运航班，就是不断“跑腿”的成果。
   东白莲岛在2010年完成拆迁后，民用船班停航。油品储运项目施工后，岛上涌进了近千名工人，如何保障他们的交通出行？2022年初，张凌云带着项目专班的工作人员，多次对接港航、海事、交投等部门，顺利开通了虾峙—东白莲船班。而随着项目推进，东白莲岛对岛际交通的需求越来越大，张凌云又马不停蹄跑上跑下。“跑了2个多月，在普陀区政府开了4次协调会，涉及到交通、港航、海事等部门。企业是需求方，我们是服务方，大家互通有无，群策群力，把难题一一摊在面上逐个破解。”张凌云说，目前船班停靠的渡口码头已完成升级改造；这条直达船班开通后，东白莲岛上工人今后往返沈家门，不用再绕道虾峙本岛中转，海上通勤时间可节省大约半小时。

走出去和企业多交流,精准帮扶破解项目推进中各种难题

   东白莲岛建设方舟山华泰石油公司的项目安全负责人毛飞跃，从去年5月就进驻项目现场。
   张凌云一次次深入建设一线、亲力亲为，他都看在眼里：“张镇长和项目专班对我们企业的帮助确实很大，项目能顺利推进，他们的努力很关键。”毛飞跃说，项目建设初期，面临建筑材料如何上岛、用电用水如何保障等问题，张凌云多方奔走，临时码头作业点的申请、选址、定点、审批，他都全力投入；岛上通电除了评审报批，铁塔位置又涉及到湖泥村的林地征用和补偿，张凌云都一一协调，在他和项目专班的奔走下，今年6月东白莲岛开通了35kv输变电线路，保障了项目的用电需求；今年9月企业自建的日产1000吨的海水淡化设备启用，今后东白莲岛还将连通一根从虾峙本岛过来的海底输水管，接入大陆引水工程。
   “他经常说起，不能总是坐在办公室里，要走出去和企业多交流，只有在交流中才能了解企业的需求和想法，才能精准有效地开展帮扶，同时也向企业学习、借鉴经验，他是一个很认真务实的人。”对于张凌云的评价，项目专班成员、虾峙镇政府经贸办副主任张会庆这样说道。
   不管走到哪，张凌云包里总是随身带着两样东西：一部用来投影的平板电脑，一张虾峙岛卫星地图。因为频繁使用，地图已经磨损老旧。“这个地图是镇里自己做的，先在网上买来六横港区的海图，再比对虾峙岛水深图等，把其他数据标注上去，这样更加方便直观，咱们虾峙有什么优势，看上去一目了然。”张凌云说，每开展一个项目，他其实也是零经验，但是可以通过从网上学习、向企业学习，边学边做，以实干的态度做好每一个环节，每一个项目都是这样过来的。
   如今，东白莲油品储运项目三座油品码头工程主体完工，一期一阶段项目形象进度推进至82%，其中库区工程形象进度80%，今年以来累计完成固定资产投资3.61亿元。
   东白莲岛油品储运项目“稳”了，而最近让张凌云特别惦记和振奋的，是新引入的海上万亩光伏建设项目。“海上光伏绿电是未来很重要的一个新能源，这个项目也会带来规模效应，带动虾峙中下游企业产业链的升级更新，比如光伏板的生产、维护、更新等。我们虾峙在新能源领域是零，希望绿电的引进实现零的突破……”对于虾峙的产业发展，张凌云的心中有许多展望和设想，这些年在虾峙挥洒汗水的日子，也让他对这个小岛、这片土地有了深切的感情和期许。
   “大有可为的新时代，为我们提供了干事创业广阔舞台。”张凌云说，今后他也会以“马上就办、真抓实干”的态度，继续在虾峙项目一线，成就新事业，参与和见证虾峙岛走向更广阔的未来。